Keresés...
Hírek, közlemények
A ROP pályázatban megkövetelt speciális feltételek betartásáról...
2010. január 21, 14:35
A ROP pályázatok kiírásaiban az egyik legvitatottabb kérdéskör, a C.4/7 pontban tárgyalt speciális követelmények és szabványok betartásának módja.
A kérdéskör elemzésére egy rövid anyagot készítettünk, ami letölthetõ...
A kérdéskör elemzésére egy rövid anyagot készítettünk, ami letölthetõ...
Az NFÜ ROP pályázat kiírásokban elõírt, C4. Speciális elõírások 7. pontjában szereplõ, informatikai feltételek pontos jelentésének tisztázása érdekében az alábbi szempontok részletes átgondolására hívjuk fel a pályázók figyelmét.
- Transmodel és SIRI ajánlások alkalmazása
A TransXChange séma és a SIRI adatcsere alkalmazása érdekében a közölt leírások beépítése és használata szükséges.
Ezeknek a rendszereknek nincs minõsítése, vagy vizsgálatára kijelölt szervezete. A helyes alkalmazás az eredményeken mérhetõ le. Ezekrõl a szállítói nyilatkozatok bekérése javasolt, vagy esetleg a projektbe beépített külsõ projektvezetés, vagy mûszaki ellenõrzés esetén a rendszerek ellenõriztetése indokolt.
Vagyis a Transmodel és SIRI ajánlások alapján fejlesztett informatikai rendszerek esetében az adatszolgáltatások, az adatcserék bármely irányban különösebb fejlesztés és interfész-egyeztetés nélkül végrehajthatóak. Amennyiben az új rendszerek ezt nem tudják biztosítani (pl. társvolán számára kiadott járati, forgalmi napló információ, más cégtõl kapott járati információ fogadása és kijelzése, menetrendi topológiai adatok exportálása, fogadása társvolánoktól stb.), a fejlesztett rendszer nem felel meg az elõírásoknak.
- Elektra Hungária 3.0 és ITSO követelményrendszer alkalmazása
A legtöbb vitát és találgatást kiváltó és anyagilag is jelentõs terhet jelentõ kérdés, az ITSO esetében a minõsítés kötelezõsége vagy annak elhagyása. Ebben a témában az alábbi szempontok megfontolását ajánljuk:
- Az NFÜ pályázati dokumentáció a következõ megfogalmazásban tartalmazza ezt a követelményt:
„Elektronikus kártyarendszer kialakítása esetén ITSO
(http://www.itso.org.uk/) és ELEKTRA-Hungaria 3.0 (www.bksz.hu)
követelményrendszerek alkalmazása, méretgazdaságossági és
adatbiztonsági követelmények figyelembevételével.”
- A megfogalmazásban pontosan szerepel a védett ITSO megnevezés és az ITSO követelményrendszer elérhetõségének webcíme.
- Az elõírás az, hogy az ITSO (és EH3) követelményrendszerek alkalmazása.
- Felhívjuk mindenki figyelmét, hogy az ITSO megnevezett honlapján nem csak a mûszaki, technikai követelmények találhatóak meg, hanem az ITSO név és megnevezés használata, valamint az eszközök ITSO rendszerben történõ használatának követelménye.
- Az ITSO honlapon a következõ elõírás szerepel a mûszaki követelményeken túl: „Before any equipment, software or sub-assembly can be used within the ITSO environment, it has to be certified by ITSO.”
- A honlapon egyértelmûen definiálják azt, hogy bármely eszközt, programot, alrendszert ITSO környezetben használni csak minõsítés után lehet.
Az itt felsorolt következtetések és szempontok mérlegelése után természetesen mindenkinek a saját kockázat-tûrési szintje és értelmezése szerint kell eldönteni, hogy megköveteli-e a minõsített laboratóriumban végzett ITSO vizsgálatot és bizonyítványt, vagy megelégszik a szállító nyilatkozatával. Az NFÜ és a szakminisztérium célja valódi átjárhatóságot biztosító – interoperábilis -, megbízható elektronikus bérletrendszer bevezetésének támogatása.
- IOPTA követelményrendszer
Az aktuális IOPTA (Interoperable Public Transport Applications) adatelemekre, felépítésre vonatkozó szabványokat az ITSO alkalmazza. Ennek külön követése és minõsítése általában nem szükséges. Az európai szabvány ajánlások közlekedési kártyákra vonatkozó része tehát alkalmazásra kerül.
